Στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης για την εφαρμογή του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης (ΣΕΣ) στη Μεσσήνη, ο τ. Δημοτικός Σύμβουλος, Γιάννης Λάσκαρης, κατέθεσε μια δέσμη προτάσεων με γνώμονα τη βελτίωση της καθημερινότητας και τη λειτουργικότητα της πόλης. Οι προτάσεις εστιάζουν στην ισορροπία μεταξύ των αναγκών των κατοίκων, των επαγγελματιών και των επισκεπτών.

Οι βασικοί άξονες της πρότασης

Η παρέμβαση του κ. Λάσκαρη διακρίνεται σε πέντε κεντρικά σημεία που αφορούν τη δομή και τη φιλοσοφία του συστήματος:

• Μέριμνα για τους Μόνιμους Κατοίκους: Προτείνεται η καθιέρωση ειδικών καρτών κατοίκου με χαμηλό ή μηδενικό κόστος. Στόχος είναι η διασφάλιση επαρκών θέσεων στάθμευσης πλησίον των κατοικιών, χωρίς την οικονομική επιβάρυνση των δημοτών.

• Διαχείριση Επισκεπτών: Για την τόνωση της τοπικής αγοράς, προτείνεται η βραχυχρόνια στάθμευση με κλιμακωτή χρέωση, ώστε να ενθαρρύνεται η εναλλαγή των οχημάτων και η εύκολη πρόσβαση στο κέντρο.

• Σήμανση και Σταδιακή Εφαρμογή: Τονίζεται η ανάγκη για σαφή σήμανση και επαρκή ενημέρωση των πολιτών πριν την έναρξη του μέτρου, ενώ προτείνεται η σταδιακή εφαρμογή του για την ομαλή προσαρμογή των οδηγών.

• Ανταποδοτικότητα και Διαφάνεια: Προτείνεται η δέσμευση των εσόδων για έργα υποδομής, όπως η βελτίωση πεζοδρομίων, ο φωτισμός, η προσβασιμότητα ΑμεΑ και η δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης.

• Διαρκής Αξιολόγηση: Εισηγείται τη δημιουργία μηχανισμού συλλογής παρατηρήσεων από τους πολίτες, ώστε το σύστημα να παραμένει ευέλικτο και να επιδέχεται βελτιώσεις μετά την εφαρμογή του.

Η Ψηφιακή Διάσταση: «Smart Parking Μεσσήνη»

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η πρόταση για την υιοθέτηση ψηφιακών εργαλείων χαμηλού κόστους. Η ανάπτυξη μιας απλής εφαρμογής ή η τοποθέτηση ψηφιακών πινακίδων στις εισόδους της πόλης θα ενημερώνει τους οδηγούς σε πραγματικό χρόνο για τις διαθέσιμες θέσεις. Σύμφωνα με τον κ. Λάσκαρη, η κίνηση αυτή θα μειώσει τον άσκοπο χρόνο οδήγησης και την περιβαλλοντική επιβάρυνση, αναδεικνύοντας τη Μεσσήνη σε πρότυπο «έξυπνης πόλης».

«Η ελεγχόμενη στάθμευση μπορεί να γίνει εργαλείο βελτίωσης της ζωής στην πόλη, μόνο αν σχεδιαστεί με διάλογο, λογική και σεβασμό στον άνθρωπο», καταλήγει η πρόταση.