Στις ράγες για το όνειρο: Μεγάλη πεζοπορία και συμβολική διαδρομή για το τρένο – Το στοίχημα της επαναλειτουργίας και το «αγκάθι» της Hellenic Train

Το όραμα για την επαναλειτουργία του ιστορικού σιδηροδρόμου του Τρικούπη παίρνει σάρκα και οστά μέσα από μια πρωτοποριακή δράση. Σύμφωνα με πληροφορίες του farenews.gr, στις 6 και 7 Ιουνίου 2026, η Μεσσηνία θα γίνει το επίκεντρο μιας εμβληματικής Ελληνοελβετικής πρωτοβουλίας, η οποία καλεί τους πολίτες να περπατήσουν πάνω στις ράγες, διεκδικώντας την επιστροφή του τρένου στην Πελοπόννησο.

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: FARENEWS.GR

Η πρωτοβουλία, στην οποία συμμετέχουν η ΕΛΛΕΤ, η Ελβετική Πρεσβεία, το ΕΜΠ και κορυφαίοι εμπειρογνώμονες, βασίζεται σε πρόταση της διακεκριμένης ιστορικού Μαρίας Ευθυμίου, η οποία θα δώσει το «παρών» στο διήμερο, ενισχύοντας με το κύρος της το αίτημα για τη σιδηροδρομική αναγέννηση του τόπου.

Το Πρόγραμμα του Διημέρου

Σάββατο 06 Ιουνίου: Πεζοπορία Δεσύλλα – Διαβολίτσι Η δράση ξεκινά με μια μοναδική πεζοπορική διαδρομή επί της σιδηροδρομικής γραμμής. Το τμήμα Δεσύλλα – Διαβολίτσι επιλέχθηκε καθώς οι γραμμές διατηρούνται σε πολύ καλή κατάσταση, διασχίζοντας ένα πανέμορφο δασικό τοπίο.

Κυριακή 07 Ιουνίου: Η συμβολική «είσοδος» στην Καλαμάτα Η δεύτερη ημέρα έχει έντονο συμβολικό χαρακτήρα. Στις 11:30 το πρωί, οι συμμετέχοντες σχεδιάζουν να επιβιβαστούν σε αμαξοστοιχία στον Σταθμό Ασπροχώματος για μια μικρή διαδρομή, εισερχόμενοι πανηγυρικά στον Κεντρικό Σταθμό της Καλαμάτας.

Το μεγάλο ερώτημα: Θα «σφυρίξει» το τρένο ή θα πέσει «κόκκινο» από την Hellenic Train;

Ωστόσο, παρά τον ενθουσιασμό, η τοπική κοινωνία παραμένει επιφυλακτική για τη στάση της εταιρείας των σιδηροδρόμων. Οι μνήμες από το πρόσφατο παρελθόν είναι νωπές, όταν η Hellenic Train «έκοψε» την παραχώρηση του βαγονιού για τη θεατρική παράσταση στον Σταθμό της Καλαμάτας, προκαλώντας κύμα αντιδράσεων για την ακατανόητη ακαμψία του.

Θα αφήσουν οι αρμόδιοι να γίνει αυτή η συμβολική διαδρομή ή θα δούμε ξανά μια επίδειξη γραφειοκρατικής ισχύος που θα μπλοκάρει μια κίνηση εξωστρέφειας και πολιτισμού; Η στάση της εταιρείας θα δείξει αν πραγματικά υπάρχει πρόθεση για τη διάσωση της σιδηροδρομικής κληρονομιάς ή αν οι ράγες προορίζονται να παραμείνουν «νεκρές» από επιλογή.