Σε πλήρη εξέλιξη η συνεργασία τριών Υπουργείων για τη μετάβαση από τη χειρόγραφη στην ψηφιακή βεβαίωση προστίμων – Στο μικροσκόπιο λεωφορειολωρίδες, ταχύτητα, κράνος και κόκκινα φανάρια.

FARENEWS.GR: ΕΛΛΑΔΑ / ΚΟΙΝΩΝΙΑ / ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Σε μια νέα, ψηφιακή εποχή περνά η οδική ασφάλεια στη χώρα, καθώς από τα τέλη Μαρτίου 2026 βρίσκεται σε πιλοτική εφαρμογή το Σύστημα Ψηφιακής Βεβαίωσης Παραβάσεων Οδικής Κυκλοφορίας. Η κίνηση αυτή υλοποιείται στο πλαίσιο του Ν. 5256/2025 και αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας για τον εκσυγχρονισμό των ελεγκτικών μηχανισμών, την ενίσχυση της διαφάνειας, αλλά και την εξοικονόμηση πολύτιμων αστυνομικών πόρων.

Η νέα αυτή τεχνολογική υποδομή αναπτύσσεται μέσα από τη στενή συνεργασία των Υπουργείων Προστασίας του Πολίτη, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, καθώς και Υποδομών και Μεταφορών. Στόχος είναι η σταδιακή και οριστική κατάργηση της χειρόγραφης κλήσης, επιτυγχάνοντας ταχύτητα στην επεξεργασία των στοιχείων και αποτελεσματικότερη πρόληψη των επικίνδυνων οδηγικών συμπεριφορών.

Ποιες παραβάσεις «κλειδώνουν» οι έξυπνες κάμερες

Κατά τη διάρκεια της τρέχουσας πιλοτικής φάσης, το σύστημα τροφοδοτείται με δεδομένα από δύο διακριτές πηγές καταγραφής:

• Κάμερες Λεωφορειολωρίδων (Ο.ΣΥ. Α.Ε.): Εστιάζουν στον εντοπισμό και την καταγραφή παραβάσεων κυκλοφορίας και παράνομης στάθμευσης στις αποκλειστικές λωρίδες κίνησης των λεωφορείων.

• Πιλοτικό Δίκτυο «Έξυπνων» Καμερών (Υπ. Ψηφιακής Διακυβέρνησης): Υποστηρίζουν τη διαπίστωση σοβαρών παραβάσεων που θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη ζωή, όπως:

  • Η μη χρήση προστατευτικού κράνους από δικυκλιστές.

  • Η μη χρήση ζώνης ασφαλείας στα οχήματα.

  • Η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας.

  • Η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη.

  • Η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Τα πρώτα στατιστικά: 2.453 κλήσεις και 420 ενστάσεις

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, μέχρι σήμερα έχουν βεβαιωθεί και επιδοθεί συνολικά 2.453 ψηφιακές κλήσεις. Από αυτές, οι οδηγοί υπέβαλαν 420 ενστάσεις (ποσοστό 17,12% επί του συνόλου).

Κατόπιν εξέτασης, έγιναν αποδεκτές 52 ενστάσεις (ποσοστό 2,11% του συνόλου των κλήσεων). Ένας περιορισμένος αριθμός εξ αυτών αφορούσε τεχνικά ή διαδικαστικά ζητήματα, όπως:

• Αναντιστοιχία χρόνου (17 περιπτώσεις).

• Δυσδιάκριτα χαρακτηριστικά στην καταγραφή (12 περιπτώσεις).

• Οχήματα που βάσει νόμου εξαιρούνται από τη χρήση ζώνης ασφαλείας (3 περιπτώσεις).

Οι υπόλοιπες ενστάσεις που έγιναν δεκτές αφορούσαν ουσιαστικούς λόγους, με κυριότερους αυτούς που σχετίζονταν με αποδεδειγμένα ζητήματα υγείας των οδηγών.

Ο ανθρώπινος παράγοντας παραμένει καθοριστικός

Οι εμπλεκόμενοι φορείς ξεκαθαρίζουν ότι η τεχνολογία λειτουργεί καθαρά υποστηρικτικά και δεν πρόκειται να αντικαταστήσει την ανθρώπινη κρίση. Η επιχειρησιακή αξιολόγηση και ο έλεγχος από τα στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας παραμένουν οι βασικοί πυλώνες για τη διασφάλιση της νομιμότητας και της ορθής εξέτασης κάθε περιστατικού.

Η πιλοτική φάση συνεχίζεται με συνεχή αξιολόγηση των λειτουργικών δεδομένων, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες τεχνικές προσαρμογές πριν από την ευρύτερη και καθολική ανάπτυξη του συστήματος στους ελληνικούς δρόμους.