Συμβολική και ουσιαστική συμμετοχή στελεχών της αυτοδιοίκησης στο δοκιμαστικό σιδηροδρομικό δρομολόγιο, με στόχο την άρση του συγκοινωνιακού αποκλεισμού τριών νομών.

FARENEWS.GR: ΥΠΟΔΟΜΕΣ / ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ

Ένα σαφές και ηχηρό μήνυμα ότι η Πελοπόννησος δεν μπορεί και δεν πρέπει να παραμένει χωρίς σιδηροδρομικό δίκτυο έστειλαν στελέχη της περιφερειακής και δημοτικής αυτοδιοίκησης, συμμετέχοντας στο δοκιμαστικό σιδηροδρομικό δρομολόγιο στη διαδρομή Ασπρόχωμα – Καλαμάτα.

Στη συμβολική αλλά και ουσιαστική αυτή πρωτοβουλία έδωσαν το «παρών» ο επικεφαλής της Περιφερειακής Παράταξης «Πρώτα η Πελοπόννησος» Μανώλης Μάκαρης, ο υποψήφιος Περιφερειακός Σύμβουλος Γεώργιος Φαράντος και ο Δημοτικός Σύμβουλος Καλαμάτας και μέλος της ΠΕΔ Πελοποννήσου Δημήτρης Φαβατάς. Οι τρεις άνδρες ένωσαν τις φωνές τους με τους υποστηρικτές της κίνησης, διεκδικώντας την άμεση επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου σε Αργολίδα, Αρκαδία και Μεσσηνία.

Το τρένο ως πυλώνας βιώσιμης ανάπτυξης

Όπως τονίστηκε στο πλαίσιο της δράσης, η επαναφορά του σιδηροδρόμου δεν αποτελεί μια απλή εκδήλωση νοσταλγίας για το παρελθόν, αλλά μια σύγχρονη αναπτυξιακή ανάγκη για το μέλλον ολόκληρης της Περιφέρειας.

Σύμφωνα με τα στελέχη της αυτοδιοίκησης, η επιστροφή του τρένου προσφέρει πολλαπλά οφέλη:

• Ασφάλεια και Οικονομία: Εξασφαλίζει οικονομικές και ασφαλείς μετακινήσεις για ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες, όπως πολίτες, φοιτητές, εργαζόμενους και επισκέπτες.

• Οδική Ασφάλεια: Αποφορτίζει το κυκλοφοριακό βάρος των οδικών αξόνων και συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

• Πράσινη Μετακίνηση: Μειώνει δραστικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, προστατεύοντας το περιβάλλον.

• Τουριστική Ενίσχυση: Δημιουργεί νέες διόδους πρόσβασης σε ιστορικούς, φυσικούς και πολιτιστικούς προορισμούς της Πελοποννήσου.

• Κοινωνική Συνοχή: Καταπολεμά τον συγκοινωνιακό αποκλεισμό πολλών απομακρυσμένων περιοχών, στηρίζοντας την περιφερειακή ανάπτυξη.

Ζωντανή η υποδομή, ισχυρό το κοινωνικό ενδιαφέρον

Η επιτυχής ολοκλήρωση της σημερινής διαδρομής απέδειξε στην πράξη ότι η υφιστάμενη σιδηροδρομική υποδομή παραμένει ζωντανή και λειτουργική. Παράλληλα, αναδείχθηκε το έντονο κοινωνικό και αυτοδιοικητικό ενδιαφέρον για την επανένταξη του μέσου στην καθημερινότητα των πολιτών.

Η παράταξη «Πρώτα η Πελοπόννησος» και τα στελέχη της έχουν καταθέσει εδώ και χρόνια ένα ολοκληρωμένο σχέδιο βιώσιμων μεταφορών, με τον σιδηρόδρομο ως κεντρικό πυλώνα. «Η Πελοπόννησος αξίζει σύγχρονες, ασφαλείς και βιώσιμες μεταφορές. Το τρένο πρέπει να επιστρέψει. Και θα συνεχίσουμε να διεκδικούμε την επαναλειτουργία του μέχρι να γίνει πραγματικότητα», επισημαίνουν χαρακτηριστικά οι Μάκαρης, Φαράντος και Φαβατάς.