Στα «κάγκελα» το ΚΙ.Δ.Ε.ΣΙΠ. για τη σιδηροδρομική γραμμή Κυβέρι – Ανδρίτσα: Επιστολή-καταπέλτης σε Σιδηροδρόμους Ελλάδος, ΓΑΙΑΟΣΕ και Υπουργείο

Το Συντονιστικό Συμβούλιο του Κινήματος Διάσωσης και Επαναλειτουργίας Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου αντιδρά στη σχεδιαζόμενη παραχώρηση τμήματος της γραμμής στη Βελανιδιά Αργολίδας, προειδοποιώντας για σταδιακό ακρωτηριασμό του δικτύου.

FARENEWS.GR: ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ

Κατηγορηματική αντίθεση σε κάθε σενάριο εκχώρησης ή εκμίσθωσης της ανενεργής μετρικής σιδηροδρομικής γραμμής της Πελοποννήσου για σκοπούς αλλότριους προς τη σιδηροδρομική κυκλοφορία εκφράζει το Συντονιστικό Συμβούλιο του Κινήματος Διάσωσης και Επαναλειτουργίας Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου (ΚΙ.Δ.Ε.ΣΙΠ.).

Με αφορμή πληροφορίες που φέρουν τη ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. να προγραμματίζει την εκμίσθωση τμήματος της γραμμής στην περιοχή Βελανιδιάς (ανάμεσα σε Κυβέρι και Ανδρίτσα Αργολίδας) σε εταιρεία ποδηλάτων που κινούνται πάνω σε ράγες («ποδηλατοδραιζίνες»), το Κίνημα απέστειλε αυστηρή επιστολή διαμαρτυρίας προς την ηγεσία των αρμόδιων φορέων.

Επιστολή σε Υπουργείο Μεταφορών, Σιδηροδρόμους Ελλάδος και ΓΑΙΑΟΣΕ

Η επιστολή απευθύνεται στον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών Γεώργιο Κώτσηρα, στον Διευθύνοντα Σύμβουλο των Σιδηροδρόμων Ελλάδος Μ.Α.Ε. Χρήστο Παληό, στον Διευθυντή Σχεδιασμού & Ανάπτυξης Κωνσταντίνο Μουρουδέλη και στον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. Παναγιώτη Μπαλωμένο.

Όπως υπογραμμίζει το ΚΙ.Δ.Ε.ΣΙΠ., η ενέργεια αυτή υπονομεύει ευθέως την προοπτική επανακυκλοφορίας του τραίνου στο ιστορικό μετρικό δίκτυο, για την ανακατασκευή του οποίου έχουν ήδη δαπανηθεί σημαντικά κονδύλια.

«Θεωρούμε αδιανόητη οποιαδήποτε εκτροπή από αυτόν τον σκοπό, ανεξάρτητα από το εάν κάποιοι δεν έχουν αντιληφθεί την αξία της επαναλειτουργίας του τραίνου στη μετρική γραμμή της Πελοποννήσου ούτε έχουν διδαχτεί από αμέτρητα διεθνή παραδείγματα επωφελέστατης αξιοποίησης παρόμοιων γραμμών σε άλλες χώρες», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην επιστολή.

«Σταδιακός ακρωτηριασμός της δημόσιας σιδηροδρομικής περιουσίας»

Το Κίνημα υπενθυμίζει τις σφοδρές αντιδράσεις που είχαν προκληθεί και στο παρελθόν τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό, όταν προωθήθηκαν μελέτες μετατροπής της γραμμής σε ποδηλατόδρομο, τονίζοντας ότι η παραχώρηση υποδομών και εγκαταστάσεων σε τρίτους «τείνει να ακρωτηριάσει σταδιακά και να αχρηστεύσει οριστικά μεγάλο μέρος του εναπομείναντος σιδηροδρόμου της χώρας μας».

Το Συντονιστικό Συμβούλιο του ΚΙ.Δ.Ε.ΣΙΠ. δηλώνει αποφασισμένο να αντιπαλέψει με κάθε νόμιμο μέσο οποιοδήποτε σχέδιο έμμεσης ή άμεσης υπονόμευσης του τραίνου, καλώντας τη διοίκηση των Σιδηροδρόμων και το Υπουργείο να αναλάβουν έμπρακτες πρωτοβουλίες αποτροπής αυτών των σχεδιασμών.

Αναλυτικά η επιστολή:

Κύριοι

Πληροφορηθήκαμε πρόσφατα ότι η ΓΑΙΑΟΣΕ θέλει να εκμισθώσει μέρος της σιδηροδρομικής γραμμής, στην περιοχή Βελανιδιάς ανάμεσα Κυβέρι- Ανδρίτσα στην περιοχή Αργολίδας, για λογαριασμό εταιρίας ποδηλάτων κυκλοφορούντων σε ράγες.

Όπως ασφαλώς γνωρίζετε, από πλευράς μας αγωνιζόμαστε όπως και άλλοι μαζικοί φορείς  της Πελοποννήσου, για τη διάσωση του πολύπλευρα επαναξιοποιήσιμου ιστορικού σιδηροδρόμου για τον οποίο έχουν μάλιστα δαπανηθεί και μη ευκαταφρόνητα ποσά για την πρόσφατη ανακατασκευή του. Κι αυτό  προκειμένου βέβαια   να επανακυκλοφορήσει με καλύτερους όρους το τραίνο κι όχι «ποδηλατοδραιζίνες».  Θεωρούμε λοιπόν αδιανόητη οποιαδήποτε εκτροπή από αυτόν τον σκοπό ανεξάρτητα από το εάν κάποιοι δεν έχουν αντιληφθεί την αξία της επαναλειτουργίας του τραίνου στη μετρική γραμμή της Πελοποννήσου   ούτε έχουν διδαχτεί  από  αμέτρητα διεθνή παραδείγματα επωφελέστατης αξιοποίησης παρόμοιων γραμμών σε άλλες  χώρες.

Οποιαδήποτε λοιπόν ενέργεια υπονομεύει την προοπτική επαναλειτουργίας του τραίνου με   δέσμευση από τρίτους της σιδηροδρομικής γραμμής και άλλων συμπληρωματικών αναγκαίων εγκαταστάσεών της, προκειμένου να εξυπηρετηθούν άλλοι σκοποί ασύμβατοι με την επανακυκλοφορία του τραίνου, είναι απαράδεκτη. Θεωρούμε ότι αυτό αντιβαίνει στην καλώς εννοούμενη αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας  του σιδηροδρόμου και τείνει να ακρωτηριάσει σταδιακά και να αχρηστεύσει οριστικά  μεγάλο μέρος του εναπομείναντος σιδηροδρόμου της χώρας μας.  Να θυμίσουμε δε τη γενική κατακραυγή όχι μόνο από την Πελοπόννησο, αλλά και από το εξωτερικό, όταν πριν ένα χρόνο  έγιναν γνωστές οι ενέργειες για προώθηση μελετών από το ΤΕΕ για μετατροπή της γραμμής σε ποδηλατόδρομο.

Δηλώνουμε λοιπόν ότι  τα σενάρια  υπονόμευσης, έστω με έμμεσους τρόπους,  της προοπτικής επανεμφάνισης του τραίνου στη μετρική γραμμή της Πελοποννήσου όχι μόνο μας βρίσκουν αντίθετους αλλά θα τα πολεμήσουμε με κάθε νόμιμο μέσο.  Αναμένουμε  έτσι τις δικές σας έμπρακτες ενέργειες που θα τα αποτρέπουν.

Από το Συντονιστικό Συμβούλιο του ΚΙ.Δ.Ε.ΣΙΠ.