Θέσεις και προτάσεις του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας για την επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου στο Νομό Μεσσηνίας
Για περισσότερο από έναν αιώνα ο Νομός Μεσσηνίας διέθετε τακτική σιδηροδρομική
συγκοινωνία με δύο κύριες γραμμές κορμού με βάση την Καλαμάτα (η πρώτη προς
Διαβολίτσι – Δεσύλλα με κατεύθυνση προς Αθήνα και η δεύτερη προς Κοπανάκι –
Κυπαρισσία με κατεύθυνση προς Πάτρα), καθώς και τη διακλάδωση Ασπρόχωμα –
Μεσσήνη, οι οποίες συγκροτούσαν ένα δίκτυο που διαδραμάτισε σπουδαιότατο ρόλο στην
αναπτυξιακή πορεία της Μεσσηνίας και της Πελοποννήσου τον 20ο
αιώνα