Εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης, ο Ευρωβουλευτής Γιάννης Μανιάτης, σιδηροδρομικοί και τοπικοί φορείς συναντήθηκαν στον ιστορικό σταθμό του Δεσύλλα διεκδικώντας τη βιώσιμη επιστροφή του τρένου στην ενδοχώρα.

FARENEWS.GR: ΜΕΣΣΗΝΙΑ 

ΔΕΣΥΛΛΑΣ. Στο επίκεντρο μιας ιδιαίτερα σημαντικής πρωτοβουλίας για το μέλλον και τη βιώσιμη επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο βρέθηκε την Παρασκευή 28 Αυγούστου 2026 ο ιστορικός Σιδηροδρομικός Σταθμός Δεσύλλα.

Στη συνάντηση, που διοργανώθηκε με πρωτοβουλία της ομάδας #αγαπάμεδεσύλλα, συμμετείχαν εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης, φορέων, συλλόγων, τοπικών κοινοτήτων, έμπειροι άνθρωποι του σιδηροδρόμου και κάτοικοι της περιοχής, με κοινό αίτημα την επανασύνδεση των πόλεων και των χωριών της πελοποννησιακής ενδοχώρας.

Τον συντονισμό της ουσιαστικής αυτής συζήτησης είχε ο Γιώργος Καραμπάτος από τους «Δρόμους της Ελιάς».

Παρέμβαση Γ. Μανιάτη και στήριξη από τη Μεγαλόπολη

Καθοριστική ήταν η τοποθέτηση μέσω τηλεδιάσκεψης του Ευρωβουλευτή Γιάννη Μανιάτη, ο οποίος εξέφρασε την ένθερμη στήριξή του στην προσπάθεια επέκτασης της μελέτης σκοπιμότητας από την Καλαμάτα έως τη Μεγαλόπολη. Ο κ. Μανιάτης ενημέρωσε τους παρευρισκόμενους για τις επαφές του στις Βρυξέλλες και με αρμόδιους Ευρωπαίους Επιτρόπους, αναδεικνύοντας το εγχείρημα στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης και της βιώσιμης κινητικότητας.

Θερμή στήριξη στην προοπτική επιστροφής του τρένου εξέφρασε και ο Δήμαρχος Μεγαλόπολης, Κωνσταντίνος Μιχόπουλος, καθώς και εκπρόσωποι της Κοινότητας Χράνων, τονίζοντας τη σημασία που έχει ο σιδηρόδρομος για την καθημερινότητα, την τοπική ανάπτυξη και συγκράτηση του πληθυσμού στα χωριά.

Ο Πρόεδρος της ομάδας #αγαπάμεδεσύλλα, Μάριος Γκρόγκος, υπογράμμισε ότι το τρένο αποτελεί ζωντανό κύτταρο ιστορίας και πολιτισμού αλλά και απαραίτητο εργαλείο για το μέλλον της ενδοχώρας.

Τεχνική εμπειρία και εφικτότητα του εγχειρήματος

Ιδιαίτερη βαρύτητα είχαν οι τοποθετήσεις του Προέδρου του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας, Ηλία Νταίβις, του Ηλεκτρολόγου Μηχανικού Χρήστου Ρετσινά, καθώς και συνταξιούχων και εν ενεργεία σιδηροδρομικών (μεταξύ των οποίων οι κ.κ. Γρηγόρης Αλεξανδρής, Γεώργιος Καλαντζής και Γεώργιος Κωστόπουλος). Με βάση τη γνώση και την εμπειρία τους, τεκμηρίωσαν ότι η επαναλειτουργία της γραμμής είναι τεχνικά εφικτή και απόλυτα αναγκαία.

Στη συνάντηση παραβρέθηκαν επίσης:

• Ο Πρόεδρος της Κοινότητας Δεσύλλα, Μαρίνος Σακελλαριάδης.

• Ο Πρόεδρος της Κοινότητας Χράνων, Φώτης Σίκαλης.

• Ο Πρόεδρος της Κοινότητας Καρνασίου, Γεώργιος Λυμπερόπουλος.

• Ο Αντιπρόεδρος του Πολιτιστικού Συλλόγου Χραναίων, Παναγιώτης Ηλιόπουλος.

• Εκπρόσωποι και κάτοικοι από τους Χράνους, το Δεσύλλα και το Καρνάσι.

Από τον Σταθμό Δεσύλλα στάλθηκε ένα ξεκάθαρο μήνυμα συνεργασίας ώστε να μην χαθεί καμία ευκαιρία και η προσπάθεια για το τρένο στην Πελοπόννησο να αποκτήσει ευρύτερη θεσμική δυναμική.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

Μια σημαντική πρωτοβουλία από τον ιστορικό Σιδηροδρομικό Σταθμό Δεσύλλα για την επιστροφή του τρένου στην Πελοπόννησο έγινε τη Παρασκευή 28/08/2026

Ο ιστορικός Σιδηροδρομικός Σταθμός του Δεσύλλα βρέθηκε στο επίκεντρο μιας σημαντικής πρωτοβουλίας για το μέλλον του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο. Σε έναν χώρο άρρηκτα συνδεδεμένο με τη μνήμη, την ιστορία και την ταυτότητα του τόπου, εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης, φορέων, συλλόγων, τοπικών κοινοτήτων, άνθρωποι του σιδηροδρόμου και πολίτες συναντήθηκαν με έναν κοινό στόχο: να στηρίξουν την προοπτική της βιώσιμης επιστροφής του τρένου στις ράγες.

Η ομάδα #αγαπάμεδεσύλλα, που πρωτοστάτησε στην υλοποίηση και τη φιλοξενία της συνάντησης, συνεχίζει μέσα από τις δράσεις της να αναδεικνύει τον ιστορικό Σιδηροδρομικό Σταθμό, δίνοντας στο Δεσύλλα τη θέση που του αξίζει μέσα από την ιστορία και τον πολιτισμό του. Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία αποκτά έναν ιδιαίτερο συμβολισμό: ο σταθμός δεν αποτελεί μόνο ένα μνημείο του παρελθόντος, αλλά μπορεί να γίνει ξανά μέρος του μέλλοντος του τόπου.

Μέσα από αυτή τη συνάντηση γεννιέται ξανά η ελπίδα ότι ο ήχος του τρένου μπορεί να ακουστεί και πάλι στις ράγες της Πελοποννήσου. Από τον ιστορικό Σιδηροδρομικό Σταθμό του Δεσύλλα, το μήνυμα αυτής της πρωτοβουλίας ξεπερνά τα όρια ενός χωριού και γίνεται ένα κοινό αίτημα για την επανασύνδεση των τόπων και των ανθρώπων της πελοποννησιακής ενδοχώρας. Για ένα τρένο που μπορεί να ενώσει ξανά χωριά και πόλεις, να στηρίξει τις τοπικές κοινωνίες και να αποτελέσει μέρος ενός βιώσιμου μέλλοντος για ολόκληρη την Πελοπόννησο.

Τον συντονισμό της συζήτησης είχε ο κ. Γεώργιος Καραμπάτος, από τους Δρόμους της Ελιάς, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη ενός ουσιαστικού διαλόγου γύρω από τις δυνατότητες, τις προοπτικές και τη σημασία της επαναλειτουργίας του σιδηροδρόμου.

Καθοριστική ήταν η παρουσία (μέσω τηλεδιάσκεψης) και η τοποθέτηση του Ευρωβουλευτή κ. Γιάννη Μανιάτη, ο οποίος εξέφρασε την απόλυτη και ένθερμη στήριξή του στην προσπάθεια για την επέκταση της μελέτης σκοπιμότητας απο τη Καλαμάτα έως τη Μεγαλόπολη και την προοπτική επαναλειτουργίας του σιδηροδρόμου. Ενημέρωσε τους παρευρισκόμενους για τις ενέργειές του σε ευρωπαϊκό επίπεδο, τις επαφές του στις Βρυξέλλες και με αρμόδιους Ευρωπαίους Επιτρόπους, υπογραμμίζοντας τη σημασία που μπορεί να αποκτήσει το εγχείρημα μέσα στο ευρύτερο πλαίσιο της βιώσιμης κινητικότητας, της περιφερειακής ανάπτυξης και της πράσινης μετάβασης. Η ξεκάθαρη στήριξή του ενίσχυσε το κοινό μήνυμα της συνάντησης ότι η προσπάθεια αυτή πρέπει να έχει συνέχεια και να αποκτήσει την ευρύτερη δυνατή θεσμική υποστήριξη.

Ιδιαίτερα θερμές και ουσιαστικές ήταν οι τοποθετήσεις του Δημάρχου Μεγαλόπολης κ. Κωνσταντίνου Μιχόπουλου, καθώς και της Κοινότητας Χράνων, οι οποίοι εξέφρασαν με σαφήνεια και θέρμη τη στήριξή τους στην προοπτική επιστροφής του τρένου στον τόπο τους. Μέσα από τις παρεμβάσεις τους αναδείχθηκε η σημασία που μπορεί να έχει ο σιδηρόδρομος για τη σύνδεση των τοπικών κοινωνιών, την ανάπτυξη, την καθημερινότητα των κατοίκων και τη δημιουργία νέων προοπτικών για την ενδοχώρα.

Στο πλαίσιο της συζήτησης, ο Πρόεδρος της ομάδας #αγαπάμεδεσύλλα, Μάριος Γκρόγκος, τόνισε, απευθυνόμενος και προς τον κ. Μανιάτη, την ιδιαίτερη ιστορική και πολιτιστική αξία του σιδηροδρόμου για την Πελοπόννησο, καθώς και την αναγκαιότητα της επαναλειτουργίας του για το μέλλον της ενδοχώρας. Επισήμανε ότι το τρένο μπορεί να αποτελέσει ένα ουσιαστικό εργαλείο ώστε να παραμείνουν ζωντανά τα χωριά και οι τοπικές κοινωνίες, να ενισχυθεί η μεταξύ τους σύνδεση και να δημιουργηθούν νέες προοπτικές για τις επόμενες γενιές. Ο σιδηρόδρομος, όπως υπογράμμισε, δεν αποτελεί μόνο ένα μέσο μεταφοράς, αλλά έναν συνδετικό κρίκο ανάμεσα στην ιστορία, τον πολιτισμό, τους ανθρώπους και το μέλλον της Πελοποννήσου.

Ιδιαίτερη βαρύτητα είχε και η τοποθέτηση του Προέδρου του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας κ. Ηλία Νταίβις, καθώς και των ανθρώπων που έχουν εργαστεί στον σιδηρόδρομο και γνωρίζουν τη λειτουργία και τις δυνατότητές του. Μέσα από την εμπειρία και τη γνώση τους υποστήριξαν ότι η επαναλειτουργία του τρένου αποτελεί εφικτή δυνατότητα, ενώ παράλληλα ανέδειξαν την αναγκαιότητά της για τη Πελοπόννησο. Η παρουσία και η μαρτυρία των ίδιων των ανθρώπων του σιδηροδρόμου προσέδωσαν μια ιδιαίτερα ουσιαστική διάσταση στη συζήτηση, συνδέοντας την εμπειρία του παρελθόντος με τις πραγματικές δυνατότητες του μέλλοντος.

Παρόντες στη συνάντηση

Στη συνάντηση, πέρα από την ομάδα #αγαπάμεδεσύλλα και τον Πρόεδρό της Μάριο Γκρόγκο, συμμετείχαν ο Ευρωβουλευτής κ. Γιάννης Μανιάτης, ο Δήμαρχος Μεγαλόπολης κ. Κωνσταντίνος Μιχόπουλος, ο κ. Γεώργιος Καραμπάτος από τους Δρόμους της Ελιάς, ο Πρόεδρος της Κοινότητας Χράνων κ. Φώτης Σίκαλης, ο Πρόεδρος του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας κ. Ηλίας Νταίβις, ο Πρόεδρος της Κοινότητας Καρνασίου κ. Γεώργιος Λυμπερόπουλος, ο Αντιπρόεδρος του Πολιτιστικού Συλλόγου Χραναίων κ. Παναγιώτης Ηλιόπουλος, καθώς και εκπρόσωποι και κάτοικοι από τους Χράνους (με ιδιαίτερη αναφορά στους κ.κ. Γιώργο Ανδρέου, Νίκο Σίκαλη και Γεώργιο Γεωργακόπουλο για τη στήριξη και συμβολή τους στην προσπάθεια).

Παρόντες ήταν επίσης ο κ. Χρήστος Ρετσινάς, Ηλεκτρολόγος Μηχανικός, με πολυετή εμπειρία, βαθιά γνώση και ιδιαίτερο κύρος στον χώρο του σιδηροδρόμου, η παρουσία και η τοποθέτηση του οποίου προσέδωσαν ιδιαίτερη βαρύτητα στη συζήτηση, καθώς και άνθρωποι που αγαπούν τον σιδηρόδρομο, έχουν εργαστεί σε αυτόν και διατηρούν ζωντανή τη γνώση και τη μνήμη του μεταξύ των οποίων οι κ.κ. Γρηγόρης Αλεξανδρής, Γεώργιος Καλαντζής και Γεώργιος Κωστόπουλος, μαζί με κατοίκους από το Δεσύλλα και το Καρνάσι.

Τέλος ευχαριστούμε πολύ τον πρόεδρο της κοινότητας Δεσύλλα κ. Μαρίνο Σακελλαριάδη για τη στήριξή του στη συγκεκριμένη δράση.

Η παρουσία ανθρώπων από διαφορετικούς τόπους, θεσμούς και πεδία δράσης στον ιστορικό Σιδηροδρομικό Σταθμό του Δεσύλλα ανέδειξε έναν κοινό στόχο: να μη χαθεί μια ακόμη ευκαιρία για τον σιδηρόδρομο της Πελοποννήσου. Από το Δεσύλλα στάλθηκε ένα μήνυμα συνεργασίας και κοινής διεκδίκησης, ώστε η προσπάθεια που έχει ξεκινήσει να αποκτήσει συνέχεια, προοπτική και ακόμη μεγαλύτερη δυναμική.

Λ.Λ.