«Όταν υπήρχε χρόνος για αποφάσεις υπήρχε αδράνεια – Τώρα περισσεύουν οι δηλώσεις και οι φωτογραφίες», τονίζει ο Δημοτικός Σύμβουλος της παράταξης «Καλαμάτα Μετά».
FARENEWS.GR: ΚΑΛΑΜΑΤΑ
Σκληρή κριτική στη Δημοτική Αρχή Καλαμάτας, την Περιφέρεια Πελοποννήσου και τους κυβερνητικούς βουλευτές του νομού εξαπολύει ο Δημοτικός Σύμβουλος της παράταξης «Καλαμάτα Μετά» και μέλος της ΠΕΔ Πελοποννήσου, Δημήτρης Γ. Φαββατάς, με αφορμή τις πρόσφατες τοποθετήσεις για το μέλλον του σιδηροδρόμου στη Μεσσηνία.
Ο κ. Φαββατάς υπογραμμίζει πως η απαξίωση του τρένου στην περιοχή δεν υπήρξε τυχαία, αλλά αποτέλεσμα πολιτικών αποφάσεων, αδράνειας και διαχρονικής αδιαφορίας, ξεκαθαρίζοντας πως ο σιδηρόδρομος δεν μπορεί να χρησιμοποιείται ως προεκλογικό άλλοθι.
«Τι Καλαμάτα του 2030 είναι αυτή χωρίς μέσο σταθερής τροχιάς;»
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει ο κ. Φαββατάς στη Δημοτική Αρχή Καλαμάτας, αμφισβητώντας το αφήγημα για την αναπτυξιακή προοπτική της πόλης:
«Ο Δήμος Καλαμάτας οφείλει να δώσει απαντήσεις. Δεν μπορεί να μιλά για την Καλαμάτα του 2030 και την ίδια στιγμή να αποδέχεται μια πόλη χωρίς σιδηρόδρομο και χωρίς μέσο σταθερής τροχιάς. Τι Καλαμάτα του 2030 είναι αυτή; Μια πόλη που θέλει να παρουσιάζεται ως σύγχρονη, αλλά θα παραμένει χωρίς σιδηρόδρομο; Μια πόλη που θα συνεχίσει να εξαρτάται αποκλειστικά από το αυτοκίνητο; Αυτό δεν είναι όραμα για το 2030. Είναι αποτυχία σχεδιασμού.»
«Συγκεκριμένο έργο, χρηματοδότηση και χρονοδιάγραμμα»
Ο Δημοτικός Σύμβουλος καλεί όλους τους αρμόδιους φορείς να σταματήσουν τις γενικόλογες εξαγγελίες και να απαντήσουν καθαρά αν επιθυμούν πραγματικά την επιστροφή του τρένου στη Μεσσηνία ή αν το θυμούνται μόνο για μια «προεκλογική φωτογραφία».
«Το ζητούμενο είναι απλό: συγκεκριμένο έργο, χρηματοδότηση, χρονοδιάγραμμα και επαναφορά του σιδηροδρόμου. Γιατί το 2030 δεν είναι μακριά. Και η Καλαμάτα δεν μπορεί να μιλά για το μέλλον της, ενώ κινδυνεύει να είναι μία από τις ελάχιστες μεγάλες πόλεις της χώρας χωρίς σιδηρόδρομο. Αυτό δεν είναι ανάπτυξη. Είναι πολιτική ευθύνη», καταλήγει στη δήλωσή του ο Δημήτρης Φαββατάς.
