Την ανάγκη για οριστική δομική αποκατάσταση των πεπαλαιωμένων αγωγών αποχέτευσης της Καλαμάτας και όχι για προσωρινά «μπαλώματα» αναδεικνύει ο Κοινοτικός Σύμβουλος Καλαμάτας, Διονύσης Αγάλος. Με αφορμή τη νέα επικίνδυνη υπόγεια σπηλαίωση στην οδό Αριστοδήμου, ο κ. Αγάλος παραθέτει τη σειρά των σοβαρών βλαβών που έχουν καταγραφεί στην πόλη και ζητά άμεση παρέμβαση από τη ΔΕΥΑΚ και τη Δημοτική Αρχή.

FARENEWS.GR: ΚΑΛΑΜΑΤΑ

ΚΑΛΑΜΑΤΑ. Το φωτογραφικό υλικό και το βίντεο από την οδό Αριστοδήμου (στο ύψος του ξυλουργείου Σταθοπούλου) αποτυπώνουν με τον πιο καθαρό τρόπο ένα χρόνιο και επικίνδυνο πρόβλημα. Όπως καταγγέλλει ο Κοινοτικός Σύμβουλος της Δημοτικής Κοινότητας Καλαμάτας, Διονύσης Αγάλος, η πρόχειρη επούλωση του οδοστρώματος δίπλα από το φρεάτιο αποχέτευσης δεν αρκεί, καθώς η υπόγεια σπηλαίωση επανεμφανίζεται συνεχώς τα τελευταία χρόνια.

Η πρακτική της απλής κάλυψης με άμμο ή άσφαλτο, χωρίς τον εντοπισμό και τη σφράγιση της υπόγειας διαρροής, αποτελεί μια προσωρινή και ανεπαρκή αντιμετώπιση. Το υπόγειο κενό που δημιουργείται εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των διερχόμενων πολιτών και οδηγών, αυξάνοντας την πιθανότητα αιφνίδιας κατάρρευσης.

Σειρά σοβαρών βλαβών στο δίκτυο της πόλης

Όπως υπογραμμίζει ο κ. Αγάλος, το περιστατικό αυτό δεν είναι μεμονωμένο, αλλά αποτελεί μέρος μιας σειράς από σοβαρές βλάβες που αναδεικνύουν τη δομική κόπωση και την παλαιότητα των υποδομών της Καλαμάτας:

• Μάρτιος 2024: Κατάρρευση κεντρικού αγωγού και καθίζηση στη διασταύρωση Μεγάλου Αλεξάνδρου και Κορώνης, όπου χρειάστηκε η συνδρομή της ΕΥΔΑΠ.

• Μάιος 2025: Θραύση παλαιού αγωγού αμιάντου στην οδό Ναυαρίνου, με αποτέλεσμα μεγάλη καθίζηση και πολυήμερο κλείσιμο του δρόμου.

• Ιούλιος 2026: Τρύπημα κεντρικού αγωγού στη διασταύρωση Κρήτης και Ακρίτα, με υποχώρηση του οδοστρώματος και διαρροή λυμάτων.

Η ραγδαία αύξηση της τουριστικής κίνησης και η πληθυσμιακή αυξητική τάση επιβαρύνουν τις υποδομές της Καλαμάτας πέρα από τα όρια αντοχής τους. Η διασφάλιση της προσβασιμότητας και της ασφάλειας των δημοτών αποτελεί βασική υποχρέωση της τοπικής αυτοδιοίκησης, με τις αποσπασματικές παρεμβάσεις να μην επαρκούν πλέον.

Τα αιτήματα προς τη ΔΕΥΑΚ και τη Δημοτική Αρχή

Με την ιδιότητα του Κοινοτικού Συμβούλου αλλά και ως ενεργός πολίτης, ο Διονύσης Αγάλος καλεί την αρμόδια υπηρεσία (ΔΕΥΑΚ) και τη Δημοτική Αρχή Καλαμάτας να αναλάβουν άμεσα πρωτοβουλία, απαιτώντας:

1. Άμεση οριοθέτηση και σήμανση του σημείου στην οδό Αριστοδήμου για την προστασία των πολιτών.

2. Διενέργεια τεχνικού ελέγχου με ειδική κάμερα για τον ακριβή εντοπισμό της διαρροής και την οριστική δομική αποκατάσταση του αγωγού.

3. Σχεδιασμό και υποβολή προτάσεων για τον εκσυγχρονισμό και την αντικατάσταση των πεπαλαιωμένων αγωγών, αξιοποιώντας διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία (όπως το ΕΣΠΑ, το Πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» ή το Πράσινο Ταμείο).

«Η βιώσιμη ανάπτυξη της Καλαμάτας προϋποθέτει σύγχρονες και ασφαλείς υποδομές. Δεν υπάρχουν περιθώρια για περαιτέρω καθυστερήσεις», καταλήγει στην παρέμβασή του ο κ. Αγάλος.

Αναλυτικά η ανάρτηση:

​Το φωτογραφικό υλικό και το βίντεο από την οδό Αριστοδήμου (στο ύψος του ξυλουργείου Σταθοπούλου) αποτυπώνουν με τον πιο καθαρό τρόπο ένα χρόνιο πρόβλημα. Η πρόχειρη επούλωση του οδοστρώματος δίπλα από το φρεάτιο αποχέτευσης δεν αρκεί. Όπως καταγγέλλουν οι περίοικοι, η επικίνδυνη υπόγεια σπηλαίωση επανεμφανίζεται συνεχώς τα τελευταία χρόνια — με την πρώτη φωτογραφία να αποτυπώνει την κατάσταση ακριβώς πριν την πιο πρόσφατη κάλυψή της.

​Η πρακτική της απλής κάλυψης με άμμο ή άσφαλτο, χωρίς τον εντοπισμό και τη σφράγιση της υπόγειας διαρροής, αποτελεί μια προσωρινή και ανεπαρκή αντιμετώπιση. Το υπόγειο κενό που δημιουργείται εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των διερχόμενων πολιτών και οδηγών, αυξάνοντας την πιθανότητα αιφνίδιας κατάρρευσης.

​Το περιστατικό αυτό δεν είναι μεμονωμένο. Αποτελεί μέρος μιας σειράς από σοβαρές βλάβες που αναδεικνύουν τη δομική κόπωση και την παλαιότητα του δικτύου της πόλης μας:

​Μάρτιος 2024: Κατάρρευση κεντρικού αγωγού και καθίζηση στη διασταύρωση Μεγάλου Αλεξάνδρου και Κορώνης, όπου χρειάστηκε η συνδρομή της ΕΥΔΑΠ.

​Μάιος 2025: Θραύση παλαιού αγωγού αμιάντου στην οδό Ναυαρίνου, με αποτέλεσμα μεγάλη καθίζηση και πολυήμερο κλείσιμο του δρόμου.

​Ιούλιος 2026: Τρύπημα κεντρικού αγωγού στη διασταύρωση Κρήτης και Ακρίτα, με υποχώρηση του οδοστρώματος και διαρροή λυμάτων.

​Η ραγδαία αύξηση της τουριστικής κίνησης και η πληθυσμιακή αυξητική τάση επιβαρύνουν τις υποδομές της Καλαμάτας πέρα από τα όρια αντοχής τους. Η διασφάλιση της προσβασιμότητας και της ασφάλειας των δημοτών αποτελεί βασική υποχρέωση της τοπικής αυτοδιοίκησης. Οι αποσπασματικές παρεμβάσεις δεν επαρκούν πλέον.

​Ως ενεργός πολίτης αλλά και με την ιδιότητα του Κοινοτικού Συμβούλου της Δημοτικής Κοινότητας Καλαμάτας, καλώ την αρμόδια υπηρεσία (ΔΕΥΑΚ) και τη Δημοτική Αρχή να αναλάβουν άμεσα πρωτοβουλία.

​Απαιτούμε:

​Άμεση οριοθέτηση και σήμανση του σημείου στην οδό Αριστοδήμου για την προστασία των πολιτών.

​Διενέργεια τεχνικού ελέγχου με ειδική κάμερα για τον ακριβή εντοπισμό της διαρροής και την οριστική δομική αποκατάσταση του αγωγού.

​Σχεδιασμό και υποβολή προτάσεων για τον εκσυγχρονισμό και την αντικατάσταση των πεπαλαιωμένων αγωγών, αξιοποιώντας διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία (όπως το ΕΣΠΑ, το Πρόγραμμα “Αντώνης Τρίτσης”ή το Πράσινο Ταμείο).