Στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας των κατοίκων της Χαραυγής συμμετείχε ο επικεφαλής της παράταξης «Πρώτα η Πελοπόννησος», Μανώλης Μάκαρης, αναδεικνύοντας τις σοβαρές επικινδυνότητες στις υποδομές του Πολυλιμνίου και την αδράνεια της Περιφέρειας Πελοποννήσου.

FARENEWS.GR:  ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΚΑΛΑΜΑΤΑ. Την έντονη αντίδρασή του για την εικόνα εγκατάλειψης και επικινδυνότητας που παρουσιάζει το Πολυλίμνιο εξέφρασε ο επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης «Πρώτα η Πελοπόννησος», Μανώλης Μάκαρης, ο οποίος συμμετείχε στη διαμαρτυρία που πραγματοποίησαν οι κάτοικοι της Χαραυγής.

Όπως υπογράμμισε ο κ. Μάκαρης, οι κάτοικοι της περιοχής ζητούν το αυτονόητο: το Πολυλίμνιο να καταστεί ασφαλές, προσβάσιμο και πλήρως προστατευμένο για τους ντόπιους και τους επισκέπτες.

«Επίγειος παράδεισος» στα χαρτιά, κίνδυνος στην πράξη

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της παράταξης, την ίδια στιγμή που η πραγματικότητα στο πεδίο είναι ανησυχητική, η Περιφέρεια Πελοποννήσου συνεχίζει να προβάλλει την περιοχή μέσα από την επίσημη τουριστική ιστοσελίδα VisitPeloponnese. Στη σχετική καταχώριση, το Πολυλίμνιο παρουσιάζεται ως «επίγειος παράδεισος» και η διαδρομή των τριών χιλιομέτρων χαρακτηρίζεται κατάλληλη για όλους (πλην παιδιών κάτω των 5 ετών), με προτροπές προς τους τουρίστες να διασχίσουν τα μονοπάτια και τις γέφυρες.

Ωστόσο, η εικόνα που κατέγραψε η παράταξη ήδη από τον Μάρτιο του 2026 σε σχετική αυτοψία είναι εντελώς διαφορετική:

• Το ένα γεφύρι της διαδρομής έχει καταρρεύσει πλήρως, ενώ το δεύτερο φέρει σοβαρότατες ζημιές.

• Οι επισκέπτες αναγκάζονται σε αρκετά σημεία να περνούν μέσα από το νερό ή να σκαρφαλώνουν σε βράχους, διακινδυνεύοντας τη σωματική τους ακεραιότητα.

Ανεκτέλεστη η μελέτη του ΕΚΠΑ από το 2021

Ο Μανώλης Μάκαρης κατήγγειλε ότι η Περιφέρεια γνωρίζει αναλυτικά το πρόβλημα εδώ και χρόνια. Συγκεκριμένα, η επιστημονική μελέτη του Τμήματος Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος του ΕΚΠΑ, υπό τον καθηγητή Ευθύμιο Λέκκα —η οποία χρηματοδοτήθηκε από την Περιφέρεια με 55.000 ευρώ— παραδόθηκε τον Ιανουάριο του 2021.

Η μελέτη προϋπολόγιζε σε περίπου 700.000 ευρώ τα άμεσα έργα για τη στερέωση των πρανών, την αγκύρωση επικίνδυνων βράχων και τις παρεμβάσεις ασφαλείας. Παρά τις τότε δεσμεύσεις της Περιφερειακής Αρχής για «πολύ γρήγορη» δημοπράτηση, πέντε χρόνια μετά, καμία από τις προβλεπόμενες εργασίες δεν έχει υλοποιηθεί.

Τα 6 αιτήματα της παράταξης «Πρώτα η Πελοπόννησος»

Για την άμεση αντιμετώπιση του αδιεξόδου, η παράταξη «Πρώτα η Πελοπόννησος» καταθέτει εξ περιτροπής έξι συγκεκριμένα αιτήματα:

1. Άμεση επικαιροποίηση της τουριστικής ιστοσελίδας: Να προστεθούν σαφείς προειδοποιήσεις για την πραγματική κατάσταση της διαδρομής.

2. Δημοσιοποίηση της μελέτης ΕΚΠΑ: Να γνωστοποιηθεί ολόκληρη η μελέτη και το στάδιο στο οποίο βρίσκονται οι απαιτούμενες εγκρίσεις.

3. Χρηματοδότηση & Χρονοδιάγραμμα: Εξασφάλιση συγκεκριμένων πόρων και δεσμευτικού χρονοδιαγράμματος εκτέλεσης των έργων.

4. Αποκατάσταση υποδομών: Άμεση επισκευή και αντικατάσταση στα γεφύρια, τα μονοπάτια και τα επικίνδυνα σημεία διέλευσης.

5. Έργα προστασίας: Υλοποίηση των προβλεπόμενων παρεμβάσεων για την αποτροπή καταπτώσεων βράχων.

6. Θεσμοθέτηση Φορέα Ευθύνης: Ορισμός συγκεκριμένου φορέα με σαφή αρμοδιότητα για τη λειτουργία, τη συντήρηση, την καθαριότητα, τη φύλαξη και την ασφάλεια του χώρου.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

Μανώλης Μάκαρης: Η Περιφέρεια διαφημίζει το Πολυλίμνιο, αλλά το αφήνει εγκαταλειμμένο και επικίνδυνο

Ο επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης «Πρώτα η Πελοπόννησος», Μανώλης Μάκαρηςσυμμετείχε στη διαμαρτυρία των κατοίκων της Χαραυγής για την πολυετή εγκατάλειψη του Πολυλίμνιου

Οι κάτοικοι δεν ζητούν κάτι παράλογο. Ζητούν το αυτονόητο: το Πολυλίμνιο να είναι ασφαλές, προσβάσιμο και προστατευμένο.

Την ίδια ώρα, η Περιφέρεια Πελοποννήσου συνεχίζει, μέσα από την πανάκριβη,επίσημη, τουριστική ιστοσελίδα VisitPeloponnese, να καλεί Έλληνες και ξένους επισκέπτες να γνωρίσουν το Πολυλίμνιο (https://visitpeloponnese.com/en/prdct/polylimnio-messenia).

Το παρουσιάζει ως έναν «επίγειο παράδεισο» και προτρέπει τον κόσμο να περπατήσει στα μονοπάτια, να περάσει από τις μικρές γέφυρες και να κολυμπήσει στις λίμνες. Αναφέρει, μάλιστα, ότι η διαδρομή των τριών χιλιομέτρων είναι κατάλληλη για όλους πλην των παιδιών κάτω των 5 ετών.

Η πραγματικότητα, όμως, είναι εντελώς διαφορετική και την είχαμε αναδείξει τον Μάρτιο του 2026 μετά από σχετική αυτοψία στις καταστροφές που συνέβησαν στις υποδομές .Το ένα γεφύρι έχει καταρρεύσει, ενώ το δεύτερο παρουσιάζει σοβαρές ζημιές. Σε αρκετά σημεία οι επισκέπτες αναγκάζονται να περνούν μέσα από το νερό ή να σκαρφαλώνουν σε βράχους, με προφανή κίνδυνο για τη σωματική τους ακεραιότητα.

Και το χειρότερο είναι ότι η Περιφέρεια γνωρίζει το πρόβλημα εδώ και χρόνια.Η επιστημονική μελέτη του Τμήματος Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος του ΕΚΠΑ, με επιστημονικό συντονιστή τον καθηγητή Ευθύμιο Λέκκα, κόστισε 55.000 ευρώ και χρηματοδοτήθηκε από την Περιφέρεια Πελοποννήσου.Η μελέτη παραδόθηκε τον Ιανουάριο του 2021 και υπολόγιζε σε περίπου 700.000 ευρώ τον προϋπολογισμό των άμεσων έργων για τη στερέωση των πρανών, την αγκύρωση επικίνδυνων βράχων και τις υπόλοιπες παρεμβάσεις ασφάλειας.

Τότε η Περιφέρεια δήλωνε ότι η δημοπράτηση του έργου θα προχωρούσε «πολύ γρήγορα». Πέντε χρόνια αργότερα, όμως, οι προβλεπόμενες παρεμβάσεις δεν έχουν υλοποιηθεί.

Η παράταξη «Πρώτα η Πελοπόννησος» ζητά:

1. να επικαιροποιηθεί άμεσα η επίσημη τουριστική σελίδα, με σαφείς πληροφορίες και προειδοποιήσεις για την πραγματική κατάσταση της διαδρομής,
2. να δημοσιοποιηθεί ολόκληρη η μελέτη του ΕΚΠΑ και να γίνει γνωστό σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι απαιτούμενες εγκρίσεις,
3. να εξασφαλιστεί συγκεκριμένη χρηματοδότηση και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα έργων,
4. να αποκατασταθούν τα γεφύρια, τα μονοπάτια και όλα τα επικίνδυνα σημεία,
5. να υλοποιηθούν οι προβλεπόμενες παρεμβάσεις προστασίας από καταπτώσεις βράχων,
6. να οριστεί ένας συγκεκριμένος φορέας με ευθύνη για τη λειτουργία, τη συντήρηση, την καθαριότητα, τη φύλαξη και την ασφάλεια του χώρου.