Το μείζον ζήτημα του πλήρους συγκοινωνιακού και κοινωνικού αποκλεισμού πέντε κοινοτήτων του Δήμου Πύλου-Νέστορος φέρνει με κατηγορηματικό τρόπο στο προσκήνιο η Λαϊκή Συσπείρωση Πελοποννήσου. Η παράταξη κατέθεσε επίσημη επερώτηση, η οποία πρόκειται να συζητηθεί εκτάκτως στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Πελοποννήσου τη Δευτέρα 25 Μαΐου 2026.

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: FARENEWS.GR

Στο στόχαστρο της κριτικής βρίσκεται η παρατεταμένη απομόνωση στην οποία έχουν περιέλθει οι κάτοικοι στα χωριά Χανδρινού, Στενωσιά, Κουκουνάρα, Μπαλοδημαίικα και Πύλα. Όπως καταγγέλλεται, η κατάσταση αυτή διαρκεί ήδη από τον Μάιο του 2025, όταν και διακόπηκε η κυκλοφορία στον υφιστάμενο οδικό άξονα προς την Πύλο, προκειμένου να εκτελεστούν οι εργασίες κατασκευής του νέου μεγάλου αυτοκινητόδρομου Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη.

Το μπάχαλο με τα δρομολόγια και η «εξαφάνιση» των χωριών

Σύμφωνα με το σκεπτικό της επερώτησης, η αναγκαστική τροποποίηση των δρομολογίων του ΚΤΕΛ Μεσσηνίας, λόγω των οδικών έργων, έγινε με τρόπο πρόχειρο και αντικοινωνικό. Τα λεωφορεία πλέον στρίβουν από το Σουληνάρι απευθείας προς τον κόμβο Λαδά, «ξεχνώντας» εντελώς να συμπεριλάβουν στον σχεδιασμό τους τις ενδιάμεσες κοινότητες.

Το αποτέλεσμα είναι δραματικό για την καθημερινότητα των πολιτών:

• Εκατοντάδες άνθρωποι, που δεν διαθέτουν δικό τους μεταφορικό μέσο και εξαρτώνταν αποκλειστικά από το ΚΤΕΛ για τη μετάβασή τους στην Πύλο (όπου βρίσκονται οι υπηρεσίες και το Κέντρο Υγείας) ή στην Καλαμάτα, βρίσκονται εγκλωβισμένοι.

• Οι κάτοικοι, στην πλειονότητά τους ηλικιωμένοι, υποχρεώνονται να περπατούν ατελείωτα χιλιόμετρα μέσα στη ζέστη του καλοκαιριού ή τις βροχές του χειμώνα για να προσεγγίσουν κάποια στάση, είτε να προχωρούν σε διαδοχικές οικονομικές αιμορραγίες πληρώνοντας καθημερινά «πεντάευρα» σε ταξί για τις βασικές τους ανάγκες.

«Θυσιάζουν τις ανάγκες των κατοίκων για το κέρδος της Α.Ε.»

Η Λαϊκή Συσπείρωση αγγίζει τον πυρήνα του προβλήματος, αποδίδοντας την έλλειψη συγκοινωνιακής ανταπόκρισης στην κερδοφορία της «ΚΤΕΛ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ Α.Ε.». Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά: «Για να το πούμε απλά, δεν συμφέρει την εταιρεία να βάλει minibus για να εξυπηρετεί με επαρκείς ανταποκρίσεις από και προς το Σουληνάρι τα συγκεκριμένα χωριά, γιατί τα εισιτήρια που θα “κόψει” δεν της εξασφαλίζουν ικανοποιητικό κέρδος».

Η παράταξη ξεκαθαρίζει ότι η συγκοινωνία αποτελεί κοινωνικό αγαθό και δικαίωμα και όχι πεδίο στυγνής εμπορευματοποίησης. Ως άμεση και ρεαλιστική λύση μέχρι την οριστική αποπεράτωση των οδικών έργων, προτείνεται η άμεση δρομολόγηση ενός minibus (μικρού λεωφορείου) με ικανό αριθμό δρομολογίων, το οποίο θα εκτελεί εσωτερικές κυκλικές διαδρομές συνδέοντας τα αποκλεισμένα χωριά με τα τακτικά, μεγάλα δρομολόγια του ΚΤΕΛ στο Σουληνάρι.

Τα ερωτήματα προς την Περιφερειακή Αρχή

Με βάση τα παραπάνω, η Λαϊκή Συσπείρωση καλεί την Περιφερειακή Αρχή Πελοποννήσου να αναλάβει τις θεσμικές της ευθύνες, να παρέμβει στη διοίκηση του ΚΤΕΛ Μεσσηνίας και να απαντήσει συγκεκριμένα:

1. Σε ποιες άμεσες ενέργειες προτίθεται να προβεί ώστε να ικανοποιηθεί το δίκαιο αίτημα των κατοίκων;

2. Πώς θα διασφαλιστεί η επανασύνδεση όλων των πληττόμενων χωριών με τακτικά και ασφαλή δρομολόγια μέχρι την ολοκλήρωση της κατασκευής του νέου αυτοκινητόδρομου;