Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για τις τιμές και την επάρκεια των καυσίμων, ενώ έθεσε ως προτεραιότητα τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

FARENEWS.GR: ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Στο Συμβούλιο Υπουργών Υποδομών και Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που πραγματοποιήθηκε στο Δουβλίνο, συμμετείχε ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας.

Στο επίκεντρο των εργασιών της συνόδου βρέθηκαν δύο μείζονα ζητήματα: η έξαρση της ενεργειακής κρίσης στον τομέα των μεταφορών και η λήψη δραστικών μέτρων για την οδική ασφάλεια στους ευρωπαϊκούς δρόμους.

«Πρωτόγνωρη και επικίνδυνη η ενεργειακή κρίση»

Προσερχόμενος στο Συμβούλιο, ο κ. Τζιτζικώστας χαρακτήρισε την τρέχουσα ενεργειακή κρίση πρωτόγνωρη, υπογραμμίζοντας ότι η κατάσταση παραμένει εξαιρετικά ρευστή και επικίνδυνη για την παγκόσμια οικονομία, τόσο ως προς τις τιμές του αργού πετρελαίου όσο και ως προς την επάρκεια των αεροπορικών καυσίμων.

Ο Επίτροπος επισήμανε την ανάγκη για άμεση ενίσχυση της ανθεκτικότητας της Ευρώπης, δηλώνοντας χαρακτηριστικά:

«Εάν η κατάσταση στις μεταφορές επιδεινωθεί περαιτέρω, θα ζητήσω έκτακτο Συμβούλιο Υπουργών, ώστε να λάβουμε επείγοντα μέτρα. Δεν έχουμε χρόνο για χάσιμο».

Παράλληλα, περιέγραψε τον οδικό χάρτη της ΕΕ για την απεξάρτηση από τα εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα:

• Βραχυπρόθεσμα μέτρα: Άμεση αντιμετώπιση των πιέσεων στις τιμές και την επάρκεια καυσίμων.

• Μακροπρόθεσμες προτεραιότητες: Στροφή στις βιώσιμες μετακινήσεις, επενδύσεις στο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων, προώθηση της ηλεκτροκίνησης και ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών.

Στόχος η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων έως το 2030

Αναφερόμενος στην οδική ασφάλεια, ο Απόστολος Τζιτζικώστας χαρακτήρισε απαράδεκτη την απώλεια 20.000 ανθρώπινων ζωών ετησίως στους δρόμους της ΕΕ, σημειώνοντας ότι ο αριθμός των σοβαρά τραυματιών είναι έως και πέντε φορές μεγαλύτερος.

Ο Επίτροπος υπενθύμισε τον ευρωπαϊκό στόχο για μείωση κατά 50% των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών έως το 2030 (σε σύγκριση με το 2019) και υπογράμμισε τον ρόλο των νέων τεχνολογιών, όπως τα συνδεδεμένα και αυτόνομα οχήματα.

Όπως αποκάλυψε, 18 κράτη-μέλη της ΕΕ έχουν ήδη υποστηρίξει την πρότασή του για τη διεξαγωγή δοκιμών ευρείας κλίμακας αυτόνομων οχημάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους, με επιπλέον χώρες να ετοιμάζονται να προσχωρήσουν στην πρωτοβουλία.